超声波穿刺焊接被广泛应用于汽车行业。用到超声波穿刺焊接工艺的有汽车轮眉焊接、汽车门板护板焊接、汽车雷达支架焊接、汽车扰流板焊接、汽车pp塑胶件与隔音棉的焊接等等。

超声波穿刺焊接     
超声波穿刺焊是指焊接的时候直接穿透塑料焊接体，再接触到另一个焊接本体，使塑料材质深深的扎进去，这样子焊接强度通过N次拉力测试证明是很强，高于普通的超声波焊接。但是表面的焊接部位会造成一定的破坏，有一面肯定是有伤痕的，但是另一面厚度如果足够的话几乎是看不出来，所以对于产品外观的影响也不是特别大，表面不用担心会鼓包。

什么产品适合超声波穿刺焊接工艺      
跟产品材料有关，最好是直接寄样给我们进行测试。因为有些材料并不是百分百纯度，有可能混合了其他的材质，像这种混合的材质最好是拿过来我们实际焊接分析一下好不好焊。同一种材料可以使用超声波穿刺焊接工艺。不过主要还是要看两种材料超声波是否可以熔接。若不能确定两材料能否进行熔接，可以寄样给我们进行测试。

超声波穿刺焊接怎么设计？      
一般是上下焊接，穿刺焊接的特点，有一面肯定会有伤痕，另一面如果厚度可以就看不出。      
很多客户一关心材料问题，二关心具体怎么设计，我就分享一下实际的超声波穿刺焊接案例，及供参考，不同超声波穿刺焊接的产品有一些差异。       
外层3.5mm，内层3.1mm。一般穿刺焊接会预留焊接点位，点位的深度为1.5mm。（外层可以加一点超声波焊接线）可以加一些凹凸定位槽这样可以辅助超声波穿刺焊接。

总结       
一般汽车内外饰件超声波穿刺焊接设计外侧的厚度不能低于3mm，内层比外层薄，误差范围可以是正负0.3mm，可以设计定位槽或加超声波焊接线辅助焊接。       

以上只是分享一部分超声波穿刺焊接应用，超声波穿刺焊接更广有需要了解更多的可以联系我们尼可超声波设备有限公司。